在市委、市政府的坚强领导下，在市城乡建委统筹推进下，9月28日，在这个举国迎国庆、携手奏华章的美好时刻，重庆轨道交通九号线一期工程在九号线溉澜溪站施工场地内正式开工建设。市政府黄奇帆市长出席了开工活动，活动由市城乡建委主任乔明佳主持，相关市级部门、区政府负责人以及各参建单位代表、新闻媒体应邀出席了开工活动。

轨道交通九号线是国务院批准我市城市轨道交通第二轮建设规划项目之一，是我市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。一期工程起于沙坪坝区高滩岩，终点至渝北区回兴，呈西南至东北走向，全长32.28公里，建设工期4年。轨道交通九号线一期工程地下线路长30公里，高架线路长约2公里，共设24座车站，其中地下站22座，高架站2座，设置1个车辆段，1个停车场。可与一、三、四、五、五号线支线、六、十号线及环线实现换乘，沿线客流可快速接入我市轨道网。其中，在沙坪坝站与一号线、环线换乘，在红岩村站与五号线换乘，在富华路站与五号线支线换乘，在观音桥站与三号线换乘，在鲤鱼池站与十号线换乘，在江北城站与六号线换乘，在五里店站与环线、六号线换乘，在头塘站、何家梁站与四号线换乘，在上湾路站与十号线换乘。同时沿线车站规划有公交站点、停车场等配套交通设施，实现与其他交通方式的便利衔接。众多换乘站点和换乘方式，为方便市民高效快捷出行提供了便利。

按照“线随人走，人跟线走”的原则，轨道交通九号线一期工程沿线经过了西南医院、沙坪坝商圈、瑞安重庆天地、观音桥商圈、江北城CBD、寸滩保税港区和空港工业园区（B区）等重大客流集散地和发展重点区域，是我市轨道交通线网中的骨干线路之一，衔接了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区。九号线一期工程的顺利开工建设，既是深入贯彻实施重庆市五大功能区域发展战略的一项重大举措，又是深入运用“轨道交通+土地开发”互动效应的一次有益探索，更是落实公交优先战略、改善民生环境的一件大事，其建设对改善市民交通出行条件和生活方式、促进沿线土地资源开发、拓展城市发展空间和优化城市产业布局、带动沿线经济发展产生重大而深远的影响。

截至目前，我市已建成一、二、三、六号线共计202公里轨道交通线路（其中单轨87公里，地铁115公里），运营里程居中西部首位，最高日客运量达241万乘次，日均客运量逾200万乘次。到2020年，我市将累计建成轨道交通420余公里及江跳线、尖璧段等轨道交通延长线70余公里线路，通车里程将近500公里，日均客运量将超过600万乘次，轨道交通将在我市公交体系中发挥更加关键的作用。